„Bugajska bis” - start robót na horyzoncie
2026-09-11
Niebawem ma wystartować budowa kolejnej kluczowej inwestycji drogowej w Częstochowie. Jej efektami będą m.in. zmniejszenie tranzytu, poprawa bezpieczeństwa i skomunikowania terenów przemysłowych - informuje Biuro Prasowe Urzędu Miasta.
Co konkretnie powstanie? Wybudowany będzie nowy węzeł DK-91 z DK-46 wraz z nowym śladem odcinka tej drugiej drogi krajowej – połączy się on z obecnym jej przebiegiem nieopodal łącznicy ul. Bugajskiej z przedłużeniem ul. Korfantego. Wzniesionych będzie kilka obiektów inżynieryjnych – w tym nad torami oraz Wartą z dopływami. W obrębie przyszłego węzła drogowego obecny ślad Alei Wojska Polskiego (DK-91) zostanie przebudowany. Na liście prac jest też pełna infrastruktura towarzysząca, w tym dla pieszych i rowerzystów. Przejazd w ulicy Bugajskiej będzie – po zakończeniu inwestycji - dostępny tylko dla nich, a mieszkańcy osiedli za torami zyskają bezkolizyjne połączenie z miastem poprzez rondo i nowy węzeł.
Roboty potrwają ok. 2 lata. Ich koszt, dofinansowany w zdecydowanej większości z Polskiego Ładu, ma wynieść ok. 250 mln zł. Wykonanie tych robót oraz sam projekt w drodze przetargu MZD zlecił w 2024 r. firmie Budimex.
„Bugajska bis” odciąży ruch przez przejazd kolejowy w tamtym rejonie, poprawiając bezpieczeństwo i wyprowadzając ciężki ruch z Bugaja. Poprawi się skomunikowanie ważnych terenów aktywności gospodarczej będących w orbicie zainteresowań dużych inwestorów, m.in. z branży zbrojeniowej. Już działające zakłady (w tym planująca rozwój Huta Częstochowa) będą bardziej optymalnie skomunikowanie z drogami krajowymi, odciążając zarazem miejski układ drogowy, jak np. ciąg ulicy Jagiellońskiej i Alei Pokoju. W ogóle nastąpi dalsze, pożądane ograniczenie tranzytu poprzez ulice miasta.
Korzyści z inwestycji będą promieniować także na subregion. Powstanie „Bugajskiej Bis” uruchomi potencjał kolejnych terenów inwestycyjnych nie tylko w samej Częstochowie, ale i jej okolicach. Nowa inwestycja potencjalnie może też służyć potrzebom transportowo-logistycznym w kontekście ewentualnych zagrożeń dla bezpieczeństwa kraju.
Fot. Łukasz Kolewiński/UM











































